Ini mungkin menunjukkan bahawa palam pencucuh atau spark plug kereta anda mungkin rosak dan perlu digantikan.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
Penumpukan karbon dan kotoran pada throttle human body adalah punca utama kerosakan. Sisa pembakaran dan debu yang terkumpul menghalang pergerakan plat throttle, menyebabkan aliran udara tidak lancar ke dalam enjin.
Penapis udara yang tersumbat juga boleh menyebabkan kereta semput. Penapis ini memainkan peranan penting dalam memastikan aliran udara yang bersih ke dalam enjin untuk pembakaran yang the best possible.
Menggunakan bahan api berkualiti dapat membantu enjin beroperasi dengan lebih efisien dan mengurangkan risiko bunyi bising.
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi the best possible.
Enjin terpaksa menggunakan lebih banyak bahan api untuk mengekalkan prestasi, yang akhirnya meningkatkan kos bahan api bagi pemilik kenderaan.
Throttle physique yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan campuran udara dan bahan api dalam enjin menjadi tidak seimbang.
Lampu amaran ‘Test Engine’ yang menyala pada papan pemuka boleh menjadi tanda bahawa sensor pada throttle body Klik sini mengesan masalah.
@gemoq kuw/salam,jika rpm jatuh beserta enjin yang seakan mati gear akan difreekan kerana enjin akan mati ,ini adalah masalah throttle system akantetapi jika enjin tak mati gear terus Neutral ini masalah sensr pada gearbox
Masalah kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox dapat diatasi sepenuhnya setelah seal yang mengeras digantikan dengan established yang baru. Dalam masa yang sama, masalah kereta semput bila tekan minyak juga dapat anda atasi.
1.jika guna Call position ,tukar Make contact with place,jika tidak modify karburator dan distributor,plunger minyak berbentuk panjang dan angin terselit sedikit,kalau boleh cabut dan servis karburator sebelum regulate
Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang tidak kekal dalam karburator dan menyebabkan ia terpaksa disedut semula oleh gasoline pump untuk ke karburator.
Mekanik akan membuat pemeriksaan terlabih dahulu dan berikan cadangan yang terbaik untuk anda bergantung pada tahap kerosakan catalytic converter.
